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首款纯电SUV祖国首秀,路特斯迈出转型重要一步

您的浏览器不支持 audio 元素。 字号 超大 大 标准 小 吉利汽车收购英国豪华品牌路特斯(Lotus)之后的第一款作品,是一辆拥有超跑灵魂的SUV。
6月1日,路特斯首款纯电智能Hyper SUV Eletre迎来中国首秀,首发6套设计师主题款,并开启中国大陆地区预订,首批车辆预计最早将于2023年初开启交付。
据介绍,Eletre可实现最大功率905马力,最快零百加速2.95s,最高续航600km(WLTP测试标准下),意欲凭借极致性能和数字智能,在新时代纯电智能超豪华市场赢得一席之地。路特斯Eletre

路特斯Eletre

路特斯集团首席执行官冯擎峰表示:“Eletre作为‘Vision80’战略下的首款纯电智能Hyper SUV,是路特斯品牌转型迈出的最重要的一步。”
据了解,路特斯成立于1948年,是世界知名的跑车和赛车生产商,总部位于英国诺福克郡的海瑟尔。1996年,路特斯被马来西亚汽车制造商宝腾集团收购。2017年6月,吉利收购路特斯51%股份,成为其最大股东。随后,路特斯于2018年10月推出了面向全球的“Vision 80”品牌复兴计划。
在匈牙利语中,“Eletre”意味着“新生”。它的出现标志着路特斯产品阵列正式迈入了全新的阶段,而那些刻进路特斯品牌基因里,对于极致轻量化、极致性能的追求又得以在Eletre身上传承。
承袭自纯电超跑Evija的空隙式设计,配备7组Race-Aero风道,Eletre能够将高速行驶过程中的气流引导至发动机盖上方的通气孔排出。配合主动进气格栅、主动尾翼以及可翻转式激光雷达等配置,其风阻系数可低至0.26,最大行驶净下压力可达90kg,实现所谓“贴地飞行”的驾驶感受。为了达到更理想的车重,Eletre除采用铝制车身等轻量化材料外,更将“轻”的理念进一步延续到座舱内部,移除所有不必要的设计,比如座椅所采用的羊毛混纺面料相比较普通皮革,可以减重50%,再比如仪表台上方采用悬浮羽翼式设计,中间为空,仅保留了必要的屏幕和交互氛围灯。
在全800V高压架构、420kW超充桩加持下,Eletre最快充电5分钟续航120km。
路特斯也将“智能驾驶”视为未来10年的技术方向,Eletre所搭载的智能硬件配置也可以用极致来形容。据悉,新车配备了34个驾驶辅助传感器,包含4颗激光雷达,7个超远视距的800万像素辅助驾驶摄像头,6个毫米波雷达,4个200万像素环视摄像头以及12个超声波雷达。路特斯科技CMO庆岩

路特斯科技CMO庆岩

“让驾驶者快乐,兴奋,甚至尖叫,始终是路特斯的分内之事。”路特斯科技首席营销官庆岩说,“我们将充分考虑每一位驾驶者的不同,将人格表达赋予跑车灵魂,定制有态度的梦想座驾。”
官方资料显示,路特斯正加速全球化布局,今年将在中国、英国、德国、法国、荷兰、挪威等10个国家持续完善营销及服务网络;在中国市场,路特斯计划今年年底前在核心城市开设近50家销售及服务门店,并计划在全国约20座城市自建自营高端闪充站近200个。(本文来自澎湃新闻,更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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